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商都無人值守地磅*涼城電子汽車衡
電子地磅秤臺設計*實現(xiàn)了模塊化、標準化、系列化,可以自由組合成多種規(guī)格以滿足各類載重車輛的稱重。秤臺整體剛度好、強度高,臺面的局部度有很大的改進,安裝維護方便。下面我們來看看電子地磅4種常用檢修維護方法吧!
1、排除法
對于懷疑有故障的器件,在不影響整個系統(tǒng)工作條件的情況下,斷開與系統(tǒng)的連接,看能否使系統(tǒng)恢復正常工作。
例:某電子地磅顯示漂移,在零點附近±幾十kg變動,此時簡單的測試不能檢測出故障部位,此時可采用斷開某只傳感器與接線盒接線,或用傳感器直接與儀表(脫開接線盒)等方法來找出故障部件。
2、直接觀察法
直觀檢查電子地磅磅臺四周及底面有無雜物堵塞,限位間隙是否合格,各電纜線有無損傷,接線盒有無受潮、儀表元器件有無明顯損傷痕跡等。
例:出現(xiàn)稱量不準確,變差較大問題。觀察發(fā)現(xiàn)一端引橋已被壓塌,擠壓住秤臺,整個磅臺已卡住,且磅臺兩端下部也被長期使用中掉下的積塵堆積而被塞住。針對以上問題處理后恢復正常。
3、替代法
針對用簡單的檢測方法不能準確判斷具體故障部件時,可對可疑器件用好的器件或替代品替換后,看故障能否排除來確定故障器件及部位。
例:在判斷電子地磅某些故障時用模擬器替代傳感器信號,通過儀表顯示正常與否來判定儀表故障或傳感器故障,在此方法中可利用手中能用的替代品替代可疑的器件。
4、測量比較法
用萬用表電壓檔測試供橋電源(XK3190-A9儀表為+8V),儀表工作電源(+5V)是否正常(可與好的儀表進行比較),傳感器輸出的信號是否穩(wěn)定,幾只傳感器輸出信號有否偏差過大等。用萬用表電阻檔檢測電纜有無短路,斷路,傳感器阻值是否正常等。
商都無人值守地磅*涼城電子汽車衡
電子汽車衡,電子地磅的智能稱重解決方案
系統(tǒng)優(yōu)點:
1、車號識別精度可達99.99%,適應于風、雪、雨、霧等各種惡劣環(huán)境應用;2、標簽內數(shù)據保密性強,電子標簽(電子車牌)無法偽造或復制,從根本上消除了復制、偽造、作弊現(xiàn)象。3、車輛電子標簽采用無源技術,使用壽命超長,無需維護;4、數(shù)據自動采集速度快,可實現(xiàn)快速稱重,提高了稱重的效率,免除了排隊過衡的現(xiàn)象;5、堵塞人為操作漏洞。由于采取了自動讀取數(shù)據的方式,所有過衡車輛均由計算機自動計錄,免除了人工干預,自動記錄數(shù)據,自動核放。6、遠距離動態(tài)識別,識別距離達8米以上,適應車速可高達180km/h。
工作流程
2. 讀寫器將卡信息上傳到工控機,同時將車輛信息調出來;
3.車輛上衡稱重,顯示屏顯示稱重的重量信息息,并上傳到工控機;
4.系統(tǒng)將車輛信息和重量信息整理,上傳到財務結算中心;
5.稱重完畢后,車輛下衡。
系統(tǒng)功能
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)由軟件和硬件兩部分組成,硬件主要由JX0502遠距離射頻讀寫器、智能控制器、射頻天線、智能卡、
汽車衡
、LED顯示器以及道砟機等組成,可以選配攝像系統(tǒng),如圖:
商都無人值守地磅*涼城電子汽車衡軟件介紹
系統(tǒng)軟件具備數(shù)據庫管理系統(tǒng),可以與財務結算中心實現(xiàn)數(shù)據對接,顯示并打印各種報表資料、遠程查詢等;系統(tǒng)可以對智能卡進行寫入、刪除、修改等編輯操作;系統(tǒng)設置了多種查詢方式,例如按照時間查詢、按車主查詢等。
l [數(shù)據維護]:本系統(tǒng)只能由超級用戶來完成,維護項目包括:基本信息維護、操作人員維護、各信息采集點維護、數(shù)據庫維護、稱重數(shù)據信息瀏覽、射頻卡(電子標簽)初始化、射頻卡維護、報表打印等幾個模塊組成。
l 設置系統(tǒng)參數(shù)
[參數(shù)設置]:設置電子標簽的參數(shù)項目,包括:車牌號、車型等。
[工作人員管理]:增加、刪除系統(tǒng)操作人員,修改其密碼、權限等。
[數(shù)據整理]:本功能強制保證數(shù)據的完整性和*性。
[數(shù)據刪除]:系統(tǒng)運行一段時間,文件可能會很大,需刪除一些相對過期的記錄。
[卡號管理]:電子標簽的增加、刪除、發(fā)出、回收、掛失、鎖定、解鎖,電子標簽資料的修改、查詢、查找、打印等。
l 智能稱重監(jiān)控
[稱重監(jiān)控]:對智能稱重進行實時監(jiān)控、記錄,自動紀錄智能稱重時間。
[智能稱重查詢]:查詢所有智能稱重記錄。
[車輛查詢]:查詢已經智能稱重的車輛資料及數(shù)據等。
l 車輛檔案管理
車輛資料的增加、刪除、修改、查詢、查找、打印等。商都無人值守地磅*涼城電子汽車衡
地磅的特殊故障排查:
設計安裝不合理出現(xiàn)的問題:程控料斗秤在我公司是首次應用。我們在二電爐分廠安裝調試兩臺程控料斗秤時,發(fā)現(xiàn)兩臺秤互相干擾,控制系統(tǒng)有時不能按程序工作,常出現(xiàn)誤動作。該秤是按某設計院的設計方案為二電爐分廠的兩套配料系統(tǒng)而設置的。安裝調試時出現(xiàn)了上述現(xiàn)象,我們經過反復試驗,分析,查找出故障原因為電源問題。因兩臺秤的控制部分和儀表部分都接在照明電源上,后將控制部分接到動力電源上,儀表部分仍接在照明電源上,解決了上述問題,完成了程控料斗秤的調試工作,保證了上料系統(tǒng)的正常工作。
另有兩臺60t汽車衡 是由某生產廠家負責安裝調試的。安裝時是在夏季,可是該秤到了冬季后出現(xiàn)超差的現(xiàn)象。經我們分析查找原因后,發(fā)現(xiàn)兩臺秤的接線方式都是按四線制連接的,由于我們地處北方高寒地區(qū),冬夏溫差較大,我們分析認定該誤差是由于導線電阻隨溫度變化而變化產生的(原理略,另有文章專門論述),我們將四線制改為六線制接線后問題得到解決
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