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電子軌道秤是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發(fā)達產品結構演變?yōu)槌优_+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,和順隔爆電子衡器*昔陽電子軌道秤
時間:2018-10-23型號:廠商性質:生產廠家瀏覽量:1505
金臺行車秤*陳倉軌道衡
1).精度等級: OIML(III ) 級 。
2).額定稱量: 2t
3).小感量: 0.5kg
4).秤臺寬度:? 0.8m
5).秤臺長度:? 1.2m
時間:2018-10-12型號:廠商性質:生產廠家瀏覽量:1399
電子軌道秤是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發(fā)達產品結構演變?yōu)槌优_+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,新世紀中國設計的新結構遠遠優(yōu)于OIML R106建議標準,
高東防爆磅秤(書院吊秤)惠南防爆衡器
時間:2018-06-28型號:廠商性質:生產廠家瀏覽量:1280
軌道衡 電子軌道衡 動態(tài)軌道衡 火車軌道衡 電子軌道秤是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發(fā)達產品結構演變?yōu)槌优_+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,新世紀中國設計的新結構遠遠優(yōu)于OIML R106建議標準,
永修10T汽車衡(進賢吊機稱)上海軌道秤
時間:2018-06-28型號:廠商性質:生產廠家瀏覽量:1273
瑞昌3噸吊秤 吉安便攜式地磅秤 電子軌道秤是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發(fā)達產品結構演變?yōu)槌优_+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,新世紀中國設計的新結構遠遠優(yōu)于OIML R106建議標準,比標準誤差縮小一倍,如今的動態(tài)電子軌道衡動、靜態(tài)稱重顯示儀表也代表著*水平
時間:2018-06-28型號:廠商性質:生產廠家瀏覽量:1168
漣源防爆臺秤)鳳凰10噸地磅)婁星軌道秤 電子軌道秤是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發(fā)達產品結構演變?yōu)槌优_+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,新世紀中國設計的新結構遠遠優(yōu)于OIML R106建議標準,比標準誤差縮小一倍,如今的動態(tài)電子軌道衡動、靜態(tài)稱重顯示儀表也代表著*水平
時間:2018-06-15型號:廠商性質:生產廠家瀏覽量:1213
軌道衡 電子軌道衡 動態(tài)軌道衡 火車軌道衡 電子軌道秤是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發(fā)達產品結構演變?yōu)槌优_+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,新世紀中國設計的新結構遠遠優(yōu)于OIML R106建議標準,
芷江30T地磅)新化智能電子軌道衡
時間:2018-06-14型號:廠商性質:生產廠家瀏覽量:1357
務川150T汽車衡(湘陰便攜式軌道稱重秤) 電子軌道秤是機電一體化產品,早期結構為秤臺+傳感器+接線盒+通道轉換器+計算機+軟件,后期西方發(fā)達產品結構演變?yōu)槌优_+傳感器+接線盒+儀表,但測試等級仍停留在原標準上,新世紀中國設計的新結構遠遠優(yōu)于OIML R106建議標準,比標準誤差縮小一倍,如今的動態(tài)電子軌道衡動、靜態(tài)稱重顯示儀表也代表著*水平
時間:2018-06-14型號:廠商性質:生產廠家瀏覽量:1204